上汽大通 MAXUS7月熱銷4579臺,持續領跑寬體輕客行業
2020-08-19 11:18
來源: 深圳新聞網

上汽大通 MAXUS7月熱銷4579臺,持續領跑寬體輕客行業

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見圳客戶端·深圳新聞網2020年8月19日訊 近日,隨著中央對“經濟內循環”戰略的定調,物流供應的需求將逐步增大,物流市場會涌現出更多的新機會,行業對寬體輕客等常見物流車型的需求亦在隨之上揚。據中汽協數據,7月寬體輕客行業總銷量為14784臺,同比上漲49.9%。值得一提的是,上汽大通MAXUS寬體輕客家族在今年7月,再度以熱銷4579臺、同比勁增165.91%的優異成績,持續領跑寬體輕客行業,連續3個月蟬聯行業冠軍。同時,上汽大通MAXUS寬體輕客家族以當月銷量占國內寬體輕客市場31.0%的驚艷數據,進一步穩固行業領先優勢。

上汽大通M AXUS寬體輕客家族

出色成績的背后,正是上汽大通MAXUS寬體輕客“三劍客”V80、V80 PLUS、V90高品質的硬核產品實力。


內外兼修,上汽大通MAXUS V90引領輕客新時代

作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產品,上汽大通MAXUS V90集新·審美觀、新·動能觀、新·駕享觀于一體,顏值比肩頂尖MPV、內飾堪比主流SUV,同時還具備寬體輕客最強動力輸出、乘用級駕乘體驗以及支持C2B智能定制模式等諸多優勢,正是目前寬體輕客領域內產品力最強的代表性產品。具體來看,外觀方面V90采用全LED光源星光大燈匹配獨創的“戈”型蘊光日間行車燈,并與“智聚八方”進氣格柵穿插銜接,顏值方面可比肩最頂尖MPV;內飾方面則通過精致的扁平化流暢設計語言,與10.1英寸高清中控觸摸顯示屏+4.2英寸液晶組合儀表雙屏聯動帶來的實用科技氛圍,呈現出足以媲美市面主流SUV的內飾風格。

上汽大通M AXUS V90外觀

動力方面,上汽大通MAXUS V90搭載了2.0T“上汽π”高性能柴油機,并具備連續可變進氣渦流閥、分離式冷卻等八項國際領先技術,動力輸出驚艷。同時,得益于“上汽π”的雙平衡軸技術、發電機解耦減震器、高精度靜音齒輪、進氣壓后消音器等十項最新降噪靜音技術,V90車內怠速噪音僅47dB,相當于高級別墅區白天的噪音水平。同時,V90更率先搭載了ADAS智能輔助駕駛系統,囊括了ACC、AEB、LDW等多項智能輔助功能,為用戶出行保駕護航。


品質為基,上汽大通MAXUS V80 & V80 PLUS持續深耕細分市場

開創輕客自動擋新時代的上汽大通MAXUS V80,同樣有著親民可靠、寬綽空間、舒適乘坐、高效低耗、全面安全等優點,并率先提供了全系配置6AMT手自一體變速箱,幫助用戶駕駛更輕松的同時,還帶來了最低僅5.4L的百公里綜合油耗,相比傳統手動擋車型省油5%以上。值得一提的是,V80在耐久性方面同樣表現出色,以從事運輸行業的V80車主陳先生為例,由于需要常年在邯鄲與天津之間跑運輸,陳先生3年間駕駛V80跑出了100萬公里的紀錄。在這3年中,V80軟硬適中的座椅與扎實的底盤均讓經常跑長途的陳先生非常滿意,同時陳先生的V80無拋錨、也無大修。正如陳先生所言:“相比以前開過的那些車,開V80每趟能省400元左右的油錢,一個月下來能省將近萬元,不算其它費用,一年下來就能省出一臺車”。

陳先生與上汽大通MAXUS V80

上汽大通MAXUS V80 PLUS則同樣有著上汽π2.0T柴油發動機加持,具備國內首個采用2000bar高壓共軌系統等技術領先優勢,帶來了更好的駕駛體驗與燃油經濟性。值得一提的是,V80 PLUS還是寬體輕客領域中首款滿足史上最嚴格的國六b排放標準的車型,甚至可以滿足歐六d等國際最高排放要求,助推寬體輕客行業向更優排放標準進軍。


同時,上汽大通MAXUS寬體輕客三款車型均支持C2B智能定制模式,可支持各類專用產品改裝,更可根據用戶需求進行個性化定制,為行業用戶及個人用戶提供更專業的出行解決方案。用戶可通過“蜘蛛智選”平臺在線完成車輛的了解、試駕預約、定制、下單、支付、訂單狀態追蹤、交付等整個購車流程,不論是旅游業、生鮮、運輸行業用戶還是想要“擺地攤”的個人用戶,均可按需定制。


此外,面向全球市場,上汽大通MAXUS寬體輕客家族同樣競爭力十足,目前已拿下歐洲、澳新等多個海外市場,并受到了當地行業大客戶與個人用戶的高度認可,截至目前V80車型全球累計銷量已破19萬臺。今年6月,上汽大通MAXUS V90已正式登陸歐洲;今年8月,V90還將進入澳新市場,奮戰全球LCV(輕型商用車)市場,向世界展示“中國智造”的硬實力。


依托上汽大通MAXUS出色的產品實力與強大的C2B智能定制模式,上汽大通MAXUS寬體輕客家族以7月熱銷4579臺、同比勁增165.91%的驕人成績,連續三個月登頂寬體輕客行業冠軍。未來,上汽大通MAXUS將持續以更具競爭力的產品實力與行業龍頭的優質口碑,持續引領寬體輕客市場的發展風向。(田志強)

[編輯:田志強]
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