深圳晚報2019年10月24日訊 “雙11”還沒到，快遞價格戰似乎已拉開了序幕。近日，中通、圓通相繼發布消息稱，11月11日起將上調快遞費用。一時間，“快遞漲價”引發市民關注。
連日來，深晚記者走訪中通、圓通快遞公司網點獲悉，11月11日起，部分快遞公司網點終端寄件價格將上漲。韻達、申通、百世快遞、順豐、EMS方面則表示，尚未收到調價通知。業內人士向深晚記者表示，申通、韻達、百世等快遞或將在“雙11”來臨前陸續漲價，快遞價格上漲的同時，快遞公司應完善相關配套措施，提升服務質量。
記者調查：深圳部分網點寄件價格每單或上漲1元
近日，中通快遞在快遞物流企業中率先漲價，宣布11月11日起上調快遞費用。隨后，圓通也發布調整派費通知。
為什么在“雙11”前調整快遞價格？中通方面回應稱，快遞行業進入旺季，全行業將面臨空前壓力和嚴峻挑戰。中通上調快遞費用的出發點是為了保持高峰期間快遞物流服務品質和客戶的滿意度，應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲。
連日來，深晚記者走訪中通、圓通等多家快遞公司網點獲悉，11月11日起，部分快遞公司網點的寄件價格每單或上漲1元。不過，消費者終端寄件費主要取決于派件網點的實際情況。
10月21日，福田區中通快遞公司一家網點工作人員向深晚記者表示，由于網點屬于加盟制，基層快遞網點可以在總部要求范圍內自主定價，各個網點價格可能出現不相同情況。平日里，該網點每天寄送快件約400單，以往“雙11”期間的寄送量約是平時的3倍。為了維持成本支出，11月11日起，該網點終端的寄件價格或將上漲1元。
深晚記者調查發現，人力成本攀升、紙張原材料價格上漲等因素也是“快遞漲價”的原因。圓通快遞公司龍華區一家網點的工作人員介紹，去年“雙11”期間因紙箱廠原料失控，包裝材料價格猛漲，導致快遞大號紙箱需加收2元，成本大增。
市民熱議：“快遞漲價”是否合理？
快遞行業即將進入旺季，“快遞漲價”引發市民熱議。深晚記者梳理發現，這并不是快遞公司近些年來第一次漲價。去年“雙11”旺季來臨前，中通、韻達、圓通先后宣布調價，不少快遞公司網點調整深圳到上海地區的快遞寄件價格，每單約上漲0.5元至2元。
“快遞漲價”是否合理？深晚記者采訪發現，多數市民認為，“雙11”期間快遞量激增，各項成本也隨之上升，快遞價格上漲在情理之中。不過，漲價的前提是服務要跟上。
“每年‘雙11’快遞發貨都很慢，快遞經常有破損的情況。”市民黃先生說，去年“雙11”期間，部分快遞員沒有事先聯系收件人，就直接將快遞投放到快遞柜。“快遞漲價”背后的配套服務難以跟上。
市民陳女士則向深晚記者表示，她是一名電商，自家產品平均日銷量為80余件，如果每件快遞漲0.5元，對普通消費者影響不大，但對像自己這樣的電商來說漲幅卻很明顯。
專家建議：完善配套措施提升網點服務質量
快遞價格上漲的同時，該如何提升自身的服務質量，成為當前快遞行業面臨的一道難題。
電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣向深晚記者表示，快遞價格上漲是否合理需要根據市場供需情況、行業發展等因素進行綜合考量。在“雙11”期間，如果快遞包裹量暴漲，快遞企業需要加大成本投入運營，那么適當的漲價可以理解。
快遞專家趙小敏在接受深晚記者采訪時則表示，季節性的“快遞漲價”是一種正常的市場供需調節。受快遞量激增影響，“雙11”漲價可以起到“杠桿”作用。他認為，快遞價格的調整將是未來三到五年的趨勢，而最終還是會由消費者買單。趙小敏建議，快遞公司在明確上漲派送費的同時，應完善相關配套措施，提升網點的整體競爭力和服務質量。“快遞服務質量是一個系統的工程，涉及產業鏈、網絡結構、快遞公司等各個方面，需要各方共同努力。”趙小敏說。