記者從券商人士處獲悉，本周一上交所聯合中證登組織券商在全天候測試環境下測試滬倫通。此次測試的主要內容包括滬倫通CDR發行上市、交易結算、公司行為和特殊場景驗證。測試的主要目的是驗證各家券商技術系統是否已對滬倫通準備就緒。
據悉，申請參與滬倫通經紀業務的券商需做好四項準備工作：一是制定滬倫通經紀業務方案和實施計劃；二是進行滬倫通經紀業務技術開發等工作；三是做好滬倫通業務投資者教育和適當性管理工作；四是做好人力資源配備工作。
多位券商人士表示，在通過全天候測試之后，券商可在本月17日前向上交所提交滬倫通經紀業務意向申請，并從27日起向上交所遞交正式開通申請。
“由于最近一年的暴跌，符合這個資金門檻的個人客戶已不多，”深圳一家券商營業部人士坦言，“預計初期大多數客戶不會參與滬倫通。”
上周末，證監會正式發布《上海與倫敦證券市場互聯互通存托憑證業務監管規定（試行）》，滬倫通的監管規定正式落地，自公布之日起施行。而上交所則在具體的業務規則上作出了一些針對性的設計，其中包括對參與CDR交易的個人投資者設置300萬元的門檻等。
值得一提的是，華泰證券9月26日曾公告稱，公司擬發行GDR（全球存托憑證）并在倫敦證券交易所上市的議案，并同意提交股東大會和類別股東大會表決。這也是A股發行的首單GDR。
對于滬倫通，前海開源基金首席經濟學家楊德龍對記者稱，“滬倫通開通后，將吸引海外長線資金加大對A股的關注度。滬倫通開通不僅會提高A股的國際化程度，更會為A股帶來成熟的投資理念，推動價值投資理念的盛行。”
華創證券首席策略分析師王君認為，滬倫通不會對A股估值造成壓力，而且滬倫兩市以藍籌為主，外資價值投資的風格偏好或逐漸引導A股市場投資趨于價值博弈。（記者 陳燕青）