“服役”59年 重慶首座長江大橋“退役”
一臺電氣機車通過白沙沱長江大橋（4月23日攝）。 4月23日下午5點40分，隨著重慶白沙沱長江大橋通行的最后一列客運列車順利通過，這座“服役”了59年的重慶首座長江大橋進入“退役”倒計時。4月24日后，所有列車將改線經距白沙沱長江大橋約100米的新白沙沱長江特大橋通行，新橋“接力”老橋，運輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長江大橋于1958年開工，1960年通過首趟列車，是繼武漢長江大橋之后的第二座長江大橋。 新華社記者 劉潺 攝
[責任編輯：李曉蕾]
一臺電氣機車通過白沙沱長江大橋（4月23日攝）。 4月23日下午5點40分，隨著重慶白沙沱長江大橋通行的最后一列客運列車順利通過，這座“服役”了59年的重慶首座長江大橋進入“退役”倒計時。4月24日后，所有列車將改線經距白沙沱長江大橋約100米的新白沙沱長江特大橋通行，新橋“接力”老橋，運輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長江大橋于1958年開工，1960年通過首趟列車，是繼武漢長江大橋之后的第二座長江大橋。 新華社記者 劉潺 攝