見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)2020年8月18日訊（記者 劉夢婷 見習記者 李日成）8月18日，深圳海上危險品應急指揮船“深海01”輪交接入列儀式在鹽田區(qū)深圳海事局東部基地順利舉行，意味著我國自主設計建造的首艘油電混動海上執(zhí)法船“深海01”輪在深圳交接入列，正式列編深圳海上搜救中心。

據(jù)悉，“深海01”是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船，也是全球首次采用艙室微正壓維持系統(tǒng)以實現(xiàn)海上LNG（液化天然氣） 擴散區(qū)內進行監(jiān)測監(jiān)控和航行作業(yè)的執(zhí)法公務船，相關技術應用填補了業(yè)內空白，有力地推動了動力電池技術在我國海上船舶的應用。

“深海01”輪 航拍圖

10時30分，隨著汽笛的轟鳴，“深海01”的海上危險品應急指揮船在深圳市政府、交通運輸部海事局、深圳海上搜救中心等政府部門和參建單位的80余名代表的共同見證下正式入列。

“深海01”交接儀式現(xiàn)場

儀式結束后，“深海01”向現(xiàn)場嘉賓開放參觀。據(jù)“深海01”船只解說員介紹，該船體總長約78米，型寬12.8米，型深5.5米，設計吃水3.4米，滿載排水量約1450噸，采用3臺柴油發(fā)電機組（3X2080千瓦）加2組磷酸鐵鋰動力電池(2X750千瓦時)的“油電”混合電力推進。船舶定員60人，設計航速不小于18節(jié)，抗風等級12級，續(xù)航力1000海里，是一艘可用于在液化天然氣（LNG）等危險氣體海上泄漏擴散區(qū)進行監(jiān)測監(jiān)控、事故應急、人員救助的專業(yè)危險品應急指揮船，由深圳市人民政府投資立項，深圳海事局負責建設。

“深海01”輪駕駛艙一角

參觀儀式結束后，深圳海上搜救中心副總指揮，深圳海事局副局長曲義江表示，深圳作為重要的國際集裝箱樞紐港和華南地區(qū)的天然氣樞紐港，“深海01”輪的入列趕上了深圳特區(qū)建設成為中國特色主義先行示范區(qū)的關鍵時間節(jié)點。“深海01”輪入列后，將承擔水上安全監(jiān)管、溢油監(jiān)視、大氣監(jiān)測和事故應急等任務，深圳海上搜救中心將對標國際國內最高最好最優(yōu)，把“深海01”輪打造成一流旗艦船舶，為我國后續(xù)海上危險品應急指揮船建造提供“深圳方案”“深圳模式”。