深圳地鐵14條在建線路全部復工 年內地鐵營運里程將超400公里

復工的地鐵建設工地。

見圳客戶端·深圳新聞網2020年4月1日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 鐘鴻冰 通訊員 陳靜）4月1日，記者從深圳地鐵集團獲悉，2020年第一季度，深圳地鐵建設在嚴防疫情的同時穩步推進復工復產，截至3月底，深圳地鐵在建項目累計在深參建人員57683人，其中管理人員11697人，勞務工人43050人，后勤人員2936人，管理及施工人員都已達到或超過2019年12月在建人數的100%。

工程方包機接送工人回深。

嚴防疫情建立應急管理體系

深圳地鐵集團相關負責人表示，“目前所有在建項目參建人員數量能夠滿足當前生產建設需要，也為進一步促進地鐵建設提質增速儲備好了人員力量”。

據了解，疫情防控期間，深圳地鐵集團聚焦“三個關鍵點”——“體系建設、場地管理、人員管控”，建立了三級管控、兩級監督及應急管理體系，確保疫情防控措施層層落實、層層推進；要求各在建項目嚴格落實“軍事化管理”，做好環境消殺工作；堅決執行隔離要求，建立并租用快捷酒店作為專門隔離區域，返深人員核酸檢測覆蓋全部深圳地鐵在建項目。

為了最大限度減少感染風險，各參建單位包機、包車專門接送參建人員返深。同時，為了讓返深人員盡快上崗，深圳地鐵集團號召各參建單位為近2萬名返深人員開展了核酸檢測，縮減隔離時間，加快推進復工復產進度。

目前，深圳地鐵在建14條線路均已復工，各項生產建設恢復常態化，各重點項目取得明顯進展，生產目標及投資任務正穩步推進，第一季度共完成地鐵建設投資55.32億元。

地鐵8號線二期工地內對工人進行新冠肺炎核酸檢測篩查。

深圳地鐵年內將開通7條線路 

按計劃，深圳地鐵今年將迎來2號線三期、3號線南延線、6號線、6號線二期、8號線一期及10號線共6條線路96.07公里開通運營，同時，記者從市軌道辦獲悉，港鐵4號線三期10.8公里也將于今年開通。6條線路開通后，深圳地鐵運營里程將正式突破400公里大關（不含港鐵4號線三期）。

據悉，地鐵6號線、10號線將于8月份實現通車，這也是今年最先完成開通的兩條整線。目前，兩條線路均已順利完成單位工程驗收和項目工程驗收，進入了為期3個月的試運行，全線車站封頂、區間貫通，附屬結構土建完工，已進入綜合聯調聯試的最后沖刺階段。

據了解，深圳地鐵6號線線路起于松崗站，途經寶安區、光明區、龍華區、福田區、羅湖區，止于科學館站，大致呈“7形”走向，6號線一二期總長49.396公里，共設27座車站，其中11座地下站，15座高架站，列車采用6節編組A型車，標志色為薄荷綠；地鐵10號線起于福田口岸站，途經福田區、龍崗區，止于雙擁街站，線路全長29.31公里，共設24座車站，全部為地下車站；采用8節編組A型列車，標志色為粉色。