深圳南山“難”：平均通勤直線距離顯著高于全市
基于高德交通大數據，《報告》還挖掘分析了深圳潮汐通勤起終點分布情況。以2019Q3期間深圳市早高峰通勤為例，從深圳市總體來看，早高峰通勤起點相對分散；而通勤終點相對集中，主要集中在深圳市南部的幾個片區。早高峰通勤起點分布相對密集區域，如西鄉、南山、上沙等地；通勤終點則主要集中在高新園、后海等地。
基于潮汐通勤的起終點，《報告》測算出深圳全市平均潮汐通勤距離為7．1km，而南山區平均潮汐通勤距離高達10．1km。高德地圖交通大數據分析團隊指出，南山區的通勤距離相較全市顯著更高，可能與該區存在大量跨區通勤出行有關。
