本次熱滑試驗
通過列車低、中、高速度
時速分別為20公里/時
40公里/時、60-80公里/時
往返運行
那么5號線二期工程
做完熱滑試驗后
結果如何呢?
經過檢測,5號線二期工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號、通信、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定,弓網關系良好,滿足列車開行條件,這標志著5號線二期工程電客車熱滑試驗的圓滿完成,該線路已完全具備動車功能,同時也為5號線二期工程即將啟動的全面聯調和后續“三權”移交奠定了重要基礎。
▲成型的盾構區間