沉寂13年，南油酒店終于要迎來蝶變了！(組圖)

1987年3月試營業的南油酒店，原名東濱酒店，曾風光無限，是一座知名度較高的涉外二星級標準酒店，與附近的南油大廈一起被稱為“南山地標建筑”。

然而，自2005年停業以來，南油酒店“淪落”到破敗不堪，并因安全隱患于2016年被拆除。

▲2016年3月15日上午10時，爛尾11年的南油酒店正式開拆。消息報記者黃雪波攝

9月18日，

南山區城市更新局發布關于

《2018年深圳市南山區城市更新單元計劃第五批計劃》的公告，

南油酒店終于列入城市更新項目，

在沉寂了13年后，

或將迎來重建曙光。

記者走訪

難尋昔日輝煌

▲目前南油酒店被用于電動車臨時充電場地。消息報記者曹燚偉攝

昨日，消息報記者來到位于東濱路上的南油酒店，被寫有“汽車充電樁”的圍欄擋著，已經很難尋到曾經的輝煌。

由于是白天，人來人往并不多，但停于此充電的汽車卻不少。記者致電南山區城市更新局，該局負責城市更新工作的人員告訴記者：

城市更新局

項目開工或需等待3年

9月18日，南山區城市更新局在官網上發布了“關于《2018年深圳市南山區城市更新單元計劃第五批計劃》的公告”，南油酒店位列其中。公告明確指出，南油酒店擬更新方向為商業用地，擬拆除范圍用地面積共4588平方米，擬拆除重建用地范圍內應落實不少于1376平方米用地用于建設城市基礎設施、公共服務設施或者城市公共利益項目，擬貢獻率約為30％。

此外，該工作人員還告訴消息報記者，南油酒店城市更新項目是深圳市南油酒店有限公司自主提出申報的，因此在項目的實施過程中可能會受企業、市場等因素的影響，現在只是公示階段，一切順利的話，項目開工可能還要等待2年到3年，充電樁的移除及項目具體的施工時間還沒確定。

周邊居民

一代人的集體記憶

作為地標建筑，南油酒店是許多人的記憶。

南門一坊報刊亭的林先生1982年就來到蛇口，他表示，這么多年過去了，還挺希望能看到南油酒店重新建立，讓市民能多個喝早茶的地方，同時增加南油一帶的人氣。

附近一家藥店的陳女士則感慨道，“挺可惜的，南油酒店輝煌時人氣火爆，很期待它的重生可以更好地帶動這一片區的人流，帶旺這一帶店鋪的生意。”

家住蛇口的秦女士回憶：南油酒店在蛇口工業區開發早期建在南油開發區的邊界——東濱路上，是參加深圳特區早期建設的一代人的集體記憶，在當時是比較上檔次的酒店和建筑物。后來，南油酒店幾度興衰。

▲南油酒店破舊的大樓在都市車流旁沉睡了多年。本報記者賀志熙攝

在南油生活區居住的張先生則希望南油生活區可以和南油酒店一起舊改。

網友＠龍鼠堂：這棟樓真是從我初中時就搬空了，一直以為要拆了，結果是“爛尾”。真是蛇口人的回憶啊！

網友＠zq34：怪不得我總找不到南油酒店在哪里！原來倒閉了那么久，都拆除了。

市民段先生：對南油酒店非常有感情。上世紀90年代經常到廣州出差，那時從南山去廣州，最快的方式是到南油酒店對面乘坐“飛馬”大巴。那時候，每次從廣州回來，車子駛上東濱路，一看到“南油酒店”的霓虹燈，他就感覺到家了，非常溫暖。

業內人士

借春風煥發新活力

對于南油酒店納入城市更新單元計劃后可能產生的影響，消息報記者致電地產業界資深觀察員梁志華。談到南油酒店未來將重新建設回歸市場的影響，梁志華表示南油酒店城市更新項目對企業、政府、居民三方面都有一定影響。

對企業而言，重新建設能煥發“第二春”，就遠超當年的土地估價這方面來說，未來就已經能給企業帶來較大的經濟效益和社會效益；在一般情況下，南油酒店此前發生的“爛尾”一事并不會影響未來重新進入市場。

對政府而言，借助進一步改革開放的春風做好城市更新工作、提升市容市貌更是一舉多得：首先，通過城市更新或將把曾經的“明星”打造成更符合現階段南山城區形象的城市名片，向外界推廣；其次，城市更新工作的有序開展有助于提升城市形象，同時也是各片區更新換代走向成熟的必然之路；再次，此舉措能增加就業、促進稅收增長和南山GDP的增長。

對居民而言，居住在周邊的市民能獲得更好的購物、飲食、休閑體驗，增加生活的樂趣。

前世今生

南油酒店曾風光無限

南油酒店地處東濱路繁華地帶，酒店以東幾百米是曾經生意紅火的南油人人樂超市（已于2017年關閉）；緊鄰酒店的，是借2011年大運會市環境提升東風被整體改造的南商路（南門一坊）；煥然一新的街道，加深了與當時南油酒店“破敗”建筑之間的視覺反差。

南油酒店也曾一度輝煌。

南油酒店于1987年3月建成試營業，原名“東濱酒店”，與附近的南油大廈被一起稱為“南山地標建筑”。因為聲名遠播，公交公司專門將“南油酒店”設為站名。直到2011年，該站名被“南門一坊”所替代。

▲破舊的南油酒店與翻新的南門一坊商業街形成巨大的視覺反差。蛇口消息報記者賀志熙攝

據了解，2000年，南油酒店將一、二樓出租給順電作家電賣場；同年，蛇口沃爾瑪開門營業，與不遠處的南油人人樂展開“商業”大戰，被評為當年南山乃至深圳商業圈的頭等事件。商戰帶旺了周邊商業，順電的生意也非常紅火。

南油酒店的命運轉折點，始于深港西部通道建設。2002年5月18日，由交通部組織的《深港西部通道（深圳灣公路大橋）工程可行性研究報告》通過專家評審，盡管其側接線方案后來否定了高架橋設計，最終確定走地下，故道路沿線商家將大受影響。2005年，西部通道側接線東濱路段開工，因為封閉施工，沿線商家陷入困境，包括南油酒店。苦熬了兩年之后，2007年5月1日，西部通道側接線建成通車，東濱路拆除施工圍擋，沿線商家經營恢復正常；7月1日，深圳灣大橋開通全線通車，東濱路迎來更多車流。

▲2005年1月19日，南油酒店火災現場。蛇口消息報記者賀志熙攝

而南油酒店關門歇業的時間，就在2005年。這一年的1月19日，南油酒店廚房曾發生一宗小型火災，后被消防人員迅速撲滅，未對酒店造成大損失。據一位知情人士介紹，在西部通道建設前，因為裝修陳舊，南油酒店的經營已是每況愈下；加上西部通道施工，酒店經營陷入困境。這一關，就是10年時間，昔日風光無限的南油酒店，成為一棟爛尾樓。2016年3月，因安全問題，南油酒店被正式拆除，變為一片平地。（記者曹燚煒方俊鵬）